طلبت شركة “تسلا” من الاتحاد الأوروبي إخضاع سياراتها الكهربائية لمعدل تعريفة أقل من الشركات المصنعة الأخرى التي تشحن السيارات إلى دول التكتل من الصين، بحجة أنها استفادت من دعم حكومي صيني بشكل أقل أهمية مقارنة بباقي الشركات.
تقدمت شركة صناعة السيارات بطلب لإجراء فحص فردي يمكن أن يؤدي إلى إقرار رسوم بمستوى يتناسب مع الإعانات التي تلقتها، وفقاً لما ذكره أولوف جيل، المتحدث باسم المفوضية الأوروبية. ويمكن للشركات الأخرى المنتجة في الصين أن تطلب مثل هذا الإجراء في أواخر العام الجاري لتجنب فرض رسوم بنسبة 21% بالإضافة إلى التعريفة الحالية البالغة 10%.
هناك الكثير على المحك بالنسبة لشركة “تسلا” في سعيها للحصول على معدل رسوم جمركية أقل. وقاد الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك عملية شحن السيارات الكهربائية إلى الاتحاد الأوروبي من الصين، حيث يُعد مصنع الشركة في شنغهاي هو المركز الرئيسي لتصدير السيارات. وبينما تقوم “تسلا” بتجميع سيارات الدفع الرباعي من طراز “واي” في ألمانيا، إلا أنها تورّد سيارات السيدان من طراز “3” إلى الاتحاد الأوروبي من مصنعها الصيني.”
